भारत की पहली मोटर फ्री ट्रेन रिकॉर्ड तोड़ने की गति ने देश की सबसे तेज ट्रेन बनाई.:-.
प्रारंभिक के दौरान, ट्रेन 180 किमी से अधिक की दूरी पर चल रही थी और इस तरह से यह देश में सबसे तेज़ी से चलने वाली ट्रेन में बदल गई।
नई दिल्ली: भारत की पूर्व मानव रहित ट्रेन टी -18 प्रारंभिक आजकल चल रही है। इसमें भारत में रेल परिवर्तन शुरू करने के लिए देश में बनाई गई यह ट्रेन अविस्मरणीय है। वर्तमान में इस ट्रेन ने गति के कारण एक और रिकॉर्ड बनाया है। प्रारंभिक के दौरान, ट्रेन 180 किमी से अधिक की दूरी पर चल रही थी और तदनुसार यह देश में सबसे तेज़ी से चलने वाली ट्रेन में बदल गई। इस ट्रेन की सबसे चरम गति 220 किमी / घंटा तक हो सकती है। रेल मंत्री पियुष गोयल ने खुद ही डेटा ट्वीट किया।
यह ट्रेन में शताब्दी एक्सप्रेस की आपूर्ति करेगा और यात्रियों को ट्रेन यात्रा का एक और अनुभव देगा। भारतीय रेलवे के 30 वर्षीय शताब्दी एक्सप्रेस की आपूर्ति करने वाली 'ट्रेन 18', 2 9 अक्टूबर को नीले रंग से बाहर थी।
इस ट्रेन, बिना किसी टिप्पणी के, पूरी तरह से भारत में बनाई गई है। ट्रेनों के बावजूद जो भी बचा है, न तो मामले बदल गए हैं और न ही मोटर शामिल हो गई है। यह एक सेट के समान चल रहा है, साथ ही ट्रेन के कुछ हिस्सों में से एक के साथ। इस प्रकार इसे ट्रेन सेट के रूप में जाना जाता है।
चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री ने इसे व्यवस्थित किया है और इसे 2018 में काम करने के कारण टी -18 नाम दिया गया है। इस ट्रेन का पूरा शरीर असामान्य एल्यूमीनियम से बना है यानी, यह ट्रेन की भारीपन में अतिरिक्त रूप से हल्का है । ब्रेक के साथ इसे रोकना मुश्किल है, और इसे बहुत जल्दी गति दी जा सकती है।
ताकत
- 16 प्रशिक्षकों के कुल के साथ इस ट्रेन में सामान्य ट्रेन की तुलना में कम समय लगेगा।
- यह ट्रेन चेन्नई में स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) द्वारा डेढ़ साल में बनाई गई है।
- इस ट्रेन के बीच दो आधिकारिक डिब्बे पुरस्कार। प्रत्येक में 52 सीटें होंगी। इसी तरह के एक सामान्य सलाहकार के पास 78 सीटें होंगी।
- हर घंटे के लिए शताब्दी की गति 130 किलोमीटर है, यह हर घंटे के लिए 220 किलोमीटर तक की दूरी पर चलती रहेगी।
'ट्रेन -18' की गति से ट्रैक को बंद करने के मौके पर, शताब्दी एक्सप्रेस से काफी कम समय लगेगा।
- 'ट्रेन -18' में, जीपीएस-आधारित ट्रैवलर डेटा फ्रेमवर्क के प्रशासक, अल्हाडा-आधारित लाइट, ऑटोमोबाइल दरवाजे और सीसीटीवी कैमरे लॉक हैं।
और अधिक जानकरी के लिए इस ऑफिसियल site को अभी तुरंत ही Follow करे : और साथ ही दिन भर की बड़ी खबर के बारे में जानने के लिए यंहा विजिट करे: TODAY , और साथ हि आप चाहे तो यंहा विजिट कर सकते है.. (Private Job , Government Job Health- Tips, Big news) visit again thank You.
प्रारंभिक के दौरान, ट्रेन 180 किमी से अधिक की दूरी पर चल रही थी और इस तरह से यह देश में सबसे तेज़ी से चलने वाली ट्रेन में बदल गई।
नई दिल्ली: भारत की पूर्व मानव रहित ट्रेन टी -18 प्रारंभिक आजकल चल रही है। इसमें भारत में रेल परिवर्तन शुरू करने के लिए देश में बनाई गई यह ट्रेन अविस्मरणीय है। वर्तमान में इस ट्रेन ने गति के कारण एक और रिकॉर्ड बनाया है। प्रारंभिक के दौरान, ट्रेन 180 किमी से अधिक की दूरी पर चल रही थी और तदनुसार यह देश में सबसे तेज़ी से चलने वाली ट्रेन में बदल गई। इस ट्रेन की सबसे चरम गति 220 किमी / घंटा तक हो सकती है। रेल मंत्री पियुष गोयल ने खुद ही डेटा ट्वीट किया।
यह ट्रेन में शताब्दी एक्सप्रेस की आपूर्ति करेगा और यात्रियों को ट्रेन यात्रा का एक और अनुभव देगा। भारतीय रेलवे के 30 वर्षीय शताब्दी एक्सप्रेस की आपूर्ति करने वाली 'ट्रेन 18', 2 9 अक्टूबर को नीले रंग से बाहर थी।
इस ट्रेन, बिना किसी टिप्पणी के, पूरी तरह से भारत में बनाई गई है। ट्रेनों के बावजूद जो भी बचा है, न तो मामले बदल गए हैं और न ही मोटर शामिल हो गई है। यह एक सेट के समान चल रहा है, साथ ही ट्रेन के कुछ हिस्सों में से एक के साथ। इस प्रकार इसे ट्रेन सेट के रूप में जाना जाता है।
चेन्नई की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री ने इसे व्यवस्थित किया है और इसे 2018 में काम करने के कारण टी -18 नाम दिया गया है। इस ट्रेन का पूरा शरीर असामान्य एल्यूमीनियम से बना है यानी, यह ट्रेन की भारीपन में अतिरिक्त रूप से हल्का है । ब्रेक के साथ इसे रोकना मुश्किल है, और इसे बहुत जल्दी गति दी जा सकती है।
ताकत
- 16 प्रशिक्षकों के कुल के साथ इस ट्रेन में सामान्य ट्रेन की तुलना में कम समय लगेगा।
- यह ट्रेन चेन्नई में स्थित इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (आईसीएफ) द्वारा डेढ़ साल में बनाई गई है।
- इस ट्रेन के बीच दो आधिकारिक डिब्बे पुरस्कार। प्रत्येक में 52 सीटें होंगी। इसी तरह के एक सामान्य सलाहकार के पास 78 सीटें होंगी।
- हर घंटे के लिए शताब्दी की गति 130 किलोमीटर है, यह हर घंटे के लिए 220 किलोमीटर तक की दूरी पर चलती रहेगी।
'ट्रेन -18' की गति से ट्रैक को बंद करने के मौके पर, शताब्दी एक्सप्रेस से काफी कम समय लगेगा।
- 'ट्रेन -18' में, जीपीएस-आधारित ट्रैवलर डेटा फ्रेमवर्क के प्रशासक, अल्हाडा-आधारित लाइट, ऑटोमोबाइल दरवाजे और सीसीटीवी कैमरे लॉक हैं।
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